液压站锁紧及限速

作者：admin 来源：本站发布时间：2020-04-21 浏览量：279

　　液压站锁紧及限速

　　为了使料流调节阀阀口保持在任意开度长时间工作,液压站料流调节阀液压缸应能够长时间锁紧在任意位置,因此无论是电液控制系统,还是液压传动系统都需要在回路中设置锁紧装置,本设计采用液控单向阀构成的双向液压锁构成锁紧回路。同时对于液压传动油路,还应在回路中设置限速元件,以防止料流调节阀液压缸超速运动或用于调节液压缸的运动速度,从而调节料流调节阀的开关速度。设置锁紧和限速元件的液压传动系统原理图如图621所示。6.6.3过滤及冷却考虑到高炉放料装置的工作环境烟尘大,污染严重,因此在油路中采用了多级过滤方式,以保证油液的清洁,使液压系统能够长时间的正常工作。同时,多级过滤也液压站是液压控制系统的工作要求,通常在电液伺服阀人口处设置过滤精度等级较高的过滤器,而普通的液压传动系统则釆用一般精度等级的过滤器即可。

　　对于高炉生产车间,环境温度较髙,通常在45℃左右,高炉在正常生产时,炉顶温度基本稳定在150~200℃之间。因此,为保证液压系统工作在正常温度范围,高炉液压系统中通常需要考虑设置冷却装置,由于环境温度较高,应采用水冷式冷却液压站装置(设计过程省略)根据上述设计原则,初步拟订本设计高炉料流调节阀液压系统原理图如图622所示。

　　液压站为了保证系统的工作安全,防止超载或恒压变量泵变量失效,图622中恒压变量泵出口处还设置了起安全保护作用的溢流阀,起到双重保护的作用。

液压油源和辅助装置原理图的拟订

液压缸参数