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液压系统系统采用高压、大流量

液压系统系统采用高压、大流量

作者:admin    来源:未知    发布时间:2020-04-29 15:15    浏览量:
  1、液压系统系统采用高压、大流量恒功率变量泵供油和利用上滑块自重加速、充液阀14补油的快速运动回路,功率利用合理2、采用背压阀10及液控单向阀9控制上液压缸下腔的回油压力,既满足了主机对力和速度的要求,又节省了能量。
  3、采用单向阀13保压,液动阀12、顺序阀11和带卸载阀芯的液控单向阀14组成的泄压回路,减少了由保压到回程的液压冲击。
  6、主缸原位停止
  当主缸滑块上升至触动行程开关1s,2Y失电,阀6处于中位,液控单向阀9将主缸下腔封闭,主缸原位停止不动。泵1输出油液经阀6、21中位卸载。
  7、下缸顶出及退回
  3Y得电,阀21处于左位。进油路:泵1一阀6中位一阀21左位一下缸下腔。回油路:下缸上腔一阀21左位一油箱。下缸活塞上升,顶出。3Y失电,4Y得电,阀21处于右位,下缸活塞下行,退。
  8、浮动压边下缸活塞先上升到一定位置后,阀21处于中位,主缸滑块下压时下缸活塞被迫随之下行,下缸下腔油液经节流器19和背压阀20回油箱,使下缸下腔保持所需的压边压力,调整阀20即可改变浮动压边压力。下缸上腔则经阀21中位从油箱补油。溢流阀18为下缸下腔安全阀。
 

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