定量泵的实际排量

作者：admin 来源：本站发布时间：2020-04-30 浏览量：561

　　可知在泵的输出功率公式中,对于定量泵的实际排量4是一常数。

　　如果要使泵的输出功率不变,必须使压力热也不变,这时泵即可在恒功率下工作。

　　绞车用的液压马达通过减速器带动卷筒以提升重物。由于重物具有一定的重量,因此它在从静止状态,变为运动状态,要产生极大的惯性力,起步过程越短,惯性力也越大,所以马达轴的负载对同一重物来讲起步时和匀速上升时是不一样的。起步阶段在惯性力作用下马达轴负荷相应增大。如果采用定量马达,那么选择液压马达排量大小时,必须满足起步过程对液压马达转矩的要求。但起步之后液压马达轴上的负荷力矩就减小,对定量液压马达来讲相应的系统压力也将下降,这时定量泵所输出的功率也减少了,发动机功率便不能充分发挥。为了提高生产率,希望当液压马达负荷力矩减小时,液压马达的排量减少,液压马达转速提高仍使系统压力与起步过程一样以充分利用发动机功率提高机器生产率,为此要采用常压变量机构。此外,为了吊起不同重物时,有不同的速度,使液压泵始终在全功率下工作

　　图2.23a是开始变速以前的状态。导引滑阀是由导压油和弹筒进行控制的。由导压油产生的作用力小于弹寳力时,导引滑阀就移动而完全闭塞导压口和A室,与此同时,支撑凸轮盘运动的活塞,由于导压作用而被推向使倾斜角成为最小的位置。在这一范围内,液压马达将成为定排量型,如使油量恒定,转速也保持恒定,而压力则随负荷而变动。

　　图2.23所示是变速范围内的工作状况。当压力起过导引滑阀设定值时,滑阀开启,使导压口和A室相通,同时活塞移向右方,倾斜角憎大,所以排量也跟着增加,这时压力不上升,但液压马达的转矩也会随着负荷的增加而增加。可见,在变速范围内,滑阀发挥功能,使压力保持恒定。倾斜角是通过负荷增大而加大的。

　　图2.23c是倾斜角成为最大以后,排量就不再增加,所以转矩的增大,将通过压力的恒压变量机构使液压马达具有图224所示的特性。

　　(7)轴向柱塞液压泵及马达的优缺点由子这类泵与液压马达的柱塞和缸体是圆柱体配合,比较容易实现较高的配合精度,大大提高了密封性能,因此它能承受较高的工作压力且容积效率也高。一般丁作压力为32Ma,容积效率为0.9~0.98,其总效率一般为0.80.9。柱塞泵可以得到较大的流量(轾00L/min或更大),自吸能力强,在结构上容易实现流量调节,转动惯性小。缺点是结构比较复杂,价格较贵

轴向柱塞液压马达的工作原理

压力油进入液压缸的油压