恒压变量式液压马达

作者：admin 来源：本站发布时间：2020-04-30 浏览量：525

　　恒压变量式液压马达

　　恒压式变量液压马达的工作特点是排量可随负载的变化自动调节,负载增大则排量增大,负载减小则则排量减小,而压力保持恒定液压马达定压变量原理如图2.15所示。液压马达输出转矩正比于压力A和每转排量由于该液压马达采用改变偏心距e来实现变量,所以输出的转矩正比于压力A和偏心距e。在主液压泵流量不变的情况下,当外载较小,即液压马达压力p低于阀2的调定压力D时,变量液压缸的活塞处于右端,液压马达偏心距最小,转速最高。当外载增大到压力灬大于阀2调定压力A时,阀2换向,液压缸活塞开始左移,液压马达偏心距开始增大,输出转矩也逐渐增大。

　　与此同时,压力p逐渐下降,当达到p=Db时,阀2处于中位,液压缸进出油路闭死,活塞不再移动,便心距不再变化。此时液压马达将在原来较低的转速和较高的转矩状态下运转。如外载继续增大,阀2又换向,液压缸活塞继续左移,液压马达偏心距继续增大,直到活塞到达液压缸左端而液压马达偏心距最大为止。在这一变量过程中,液压马达进口压力A始终保持阀2的调定压力p值。这样,液压马达随外载自动改变每转排量,使外载低时转速高,外载高时扭矩大,实现恒功率自动调节。当液压马达达到最大偏心距时,如外线继续增大,则压力将超过P,使液压马达转矩增大来克服外载,此时液压马达转速不再下降。

　　(1)转∫两侧开有环形槽,槽内放有燕式弹簧,使叶片与定子内表面紧密接触,以及液压与达启动时保证高低压腔互不相通(2)液压马达叶片径向布置,以适应液压马达正反向旋转要求。

　　(3)为获得高的容积效率,T作时叶片底部仍要进入高压油。为此在液压马达壳体上装有两个单向阀,以便进出油口互换时,叶片底部始终通液压油。

　　目前我国生产的这种叶片式液压马达,其工作压力为6MPa,转矩达70N·m,转速范围为100~2000r/min叶片式液压马达体积小,转动惯量小,因此动作灵敏。但其泄漏较大,不能在低转速下丁作,所以它一般适用于高速、小转矩以及要求动作灵敏的丁作场合,如液压系统的操纵控制回路中。

叶片式液压马达的工作原理及结构特点

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